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螺盛盾,鈑金上的壓鉚緊固件加工,看這一篇就夠了!
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螺盛盾,鈑金上的壓鉚緊固件加工,看這一篇就夠了!

發(fā)布人:admin    發(fā)布時間:2018/4/23 10:39:32    次瀏覽

在鈑金件的加工中,經(jīng)常會遇到在鈑金件上壓鉚螺柱、螺釘或螺母等,以滿足零件的使用功能。除不銹鋼外,多數(shù)鈑金件表面都需要進行電鍍處理(如鍍鋅、鍍鎳等),壓鉚緊固件電鍍后,易發(fā)生松動、脫落等現(xiàn)象,影響壓鉚質(zhì)量。而一些鈑金件如折彎后再進行壓鉚,受壓鉚空間限制又不方便操作。通過對各類鈑金件壓鉚工藝的分析研究,解決了某些鈑金件壓鉚空間受限制的加工問題。

壓鉚類緊固件的工藝性分析

壓鉚類緊固件常用種類有壓鉚螺柱、壓鉚螺釘及壓鉚螺母等,其安裝原理均相同,主要是通過壓力將壓鉚件的退刀槽內(nèi)螺紋或壓花齒擠入鈑金件的預置孔內(nèi),使孔的周邊產(chǎn)生塑性變形,變形物被擠入導向槽,從而產(chǎn)生鎖緊的效果。在表面電鍍(如鍍鋅、鍍鎳等)過程中,由于溶液將壓鉚導向槽內(nèi)的鎖緊件腐蝕,引起壓鉚件脫落;因此,針對有壓鉚要求的零件,應在加工前統(tǒng)籌分析工藝流程,將影響壓鉚質(zhì)量的工序,在壓鉚操作之前完成,以保證壓鉚件的牢固性。在壓鉚類緊固件的使用中,安裝方法和原理雖然已確定,但還是需要使用專用的鉚壓設備來進行操作,這也是保證壓鉚件在安裝完成后能夠保持穩(wěn)定工作性能不可或缺的因素。安裝時,應保持鉚壓機和壓鉚件的頭部垂直平衡、均勻的下壓。


鈑金壓鉚件的加工策略

1、不銹鋼鈑金件由于不銹鋼零件通常沒有電鍍工序,對于平面和形狀較簡單的鈑金件需壓鉚時,只需在完成該類工件外形加工后,直接鉆預置孔壓鉚即可。需要注意的是鉆預置孔的孔徑,應略小于壓鉚緊固件的壓花齒,底孔尺寸應按照0~+0.075 mm的公差尺寸進行加工。安裝應通過壓鉚作業(yè)實現(xiàn),切不能沖擊敲入。對于需折彎成型的不銹鋼零件,如折彎后有壓鉚空間,可在折彎后再壓鉚,以方便折彎操作;如果零件較為復雜,成型后無法再壓鉚,需將壓鉚調(diào)至折彎工序之前。

2、電鍍類鈑金件,形狀簡單的鈑金件對于形狀較簡單的鈑金件,其壓鉚工藝方法與不銹鋼鈑金件類似,只需注意在電鍍之前鉆好壓鉚底孔,完成電鍍后再安裝壓鉚件即可。

3、壓鉚空間受限的鈑金件,以某機箱為例,其壓鉚位置如圖1和圖2所示。

圖1 某機箱壓鉚位置示意圖


圖2 同一機箱另一處壓鉚位置示意圖

該機箱材質(zhì)為Q235,板厚1.5 mm,主要工序有折彎、焊接、電鍍和噴漆等。由上述分析可知,該零件的壓鉚工序應安排在電鍍工序完成后。而零件電鍍后,已折彎焊接成型,使壓鉚空間受限。針對上述問題,經(jīng)分析研究,加工策略采用焊接工藝,將壓鉚螺柱改為焊接鋼螺柱,可避免壓鉚螺柱被電鍍?nèi)芤焊g;同時由于焊接鋼螺柱與機箱材質(zhì)相同,可在機械加工完成后與箱體一起鍍鋅,螺柱也得到了相應的防銹處理,有效解決了該類鈑金件的螺柱安裝問題。具體加工工藝如下:01用Q235-A棒料,根據(jù)壓鉚螺柱長度和內(nèi)螺紋深度,車削加工出相同尺寸的鋼螺柱,在螺柱一端棱邊倒C1斜角(見圖3);02根據(jù)鋼螺柱外圓,在機箱安裝位置配鉆底孔,并沉孔;03加工機箱外形;04根據(jù)底孔位置,將鋼螺柱焊接在機箱上(見圖4);05機箱外表面焊疤打磨平整;06機箱鍍鋅、噴漆。


圖3 螺柱加工示意圖

圖4 螺柱焊接示意圖4 

本文通過對各類鈑金件壓鉚工藝的歸類整理,從工藝分析和工藝策略方面進行了詳細闡述,解決了某些鈑金件壓鉚空間受限制的加工問題,對同類產(chǎn)品加工有一定的參考價值。