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汽車(chē)行業(yè),全鋁車(chē)身工藝連接,壓鉚螺母必不可少
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汽車(chē)行業(yè),全鋁車(chē)身工藝連接,壓鉚螺母必不可少

發(fā)布人:admin    發(fā)布時(shí)間:2019/5/6 9:06:41    次瀏覽

  鋁在金屬中的地位是非常高的。在開(kāi)始鋁被電解制造出來(lái)時(shí),它成了社會(huì )中的一種裝飾品。因為它非常軟又很輕,在工業(yè)發(fā)展中起到了一個(gè)十分重要的作用。它對我們汽車(chē)的進(jìn)步也是起了非常大的貢獻。甚至有很多的車(chē)采用的都是全鋁車(chē)身,如特斯拉Model-S品牌汽車(chē)。


那么我們使用全鋁的車(chē)身的優(yōu)勢是什么呢?

  首先最重要的一點(diǎn)就是輕了。因為鋁合金的密度非常低,這就滿(mǎn)足了汽車(chē)設計師們想要減輕汽車(chē)重量的要求。當你的車(chē)身輕下來(lái)時(shí),就能為我們帶來(lái)更大的動(dòng)力輸出,降低我們的油量損耗。全鋁的車(chē)身除了輕還有一些其他的優(yōu)點(diǎn),因為鋁材質(zhì)的本身性質(zhì)的原因,在空氣中可以在它的表層形成氧化膜,從而提高汽車(chē)的抗腐蝕能力。而鋁合金的可塑性也是非常強的,這就能夠讓設計師們設計出更加平滑的車(chē)輛曲線(xiàn)。



而且還可實(shí)現近50:50的車(chē)身前后比重設計車(chē)身更輕意味著(zhù)油耗更低、操控更好、剎車(chē)距離更短、加速更凌厲等諸多優(yōu)勢,當然對于研發(fā)、連接工藝、材料、維修都是一種挑戰。


特斯拉Model-S應用了鋁點(diǎn)焊、CMT、激光焊、拉鉚、壓鉚、SPR、FDS、螺栓連接、膠結等工藝,通過(guò)這種熱連接技術(shù)與冷連接技術(shù)的組合應用,優(yōu)勢互補;實(shí)現零件的連接,對控制車(chē)身精度及連接強度具有較大意義。


壓鉚

特斯拉model-s前鑄件、風(fēng)窗橫梁下部等部位有應用,主要是為了與其他部件的連接,不同部位及料厚對于壓鉚螺母 螺絲 螺柱標準件要求不同。(鑄件通常都是選用強度較好且適宜于料厚較厚的標準件)


風(fēng)窗下橫梁區域壓鉚螺母應用圖


本文初步了解了特斯拉Model-S的連接工藝應用情況,隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)全鋁車(chē)身的發(fā)展,壓鉚螺母 螺絲 螺柱標準件應用也越來(lái)越多,標準件連接在汽車(chē)領(lǐng)域還是一個(gè)不可缺少的重要部分。